https://www.lagerwiki.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Dr+Jekyll 2026-05-09T01:21:53Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.27.1 https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1574 2006-12-30T20:07:23Z

<p>Dr Jekyll: /* Einsatzbereiche */</p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindestens 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> === Allgemeine Ausbildung ===<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.<br /> <br /> === Zusatzausbildung === <br /> Zusatzausbildungen zielen auf die Beherrschung von speziellen Flurförderzeugen (Regalstapler, Containerstapler etc.) oder auf den sicheren Umgang mit besonderen Anbaugeräten (Teppichdorn, Ballenklammer etc.). Diese Zusatzausbildungen können in übertrieblichen Fahrausweisen vermerkt werden und werden von vielen Betrieben als Befähigungsnachweis anerkannt.<br /> <br /> === Betriebliche Ausbildung ===<br /> In der betrieblichen Ausbildung werden dem Staplerfahrer die nötigen Kenntnisse über die im jeweiligen Betrieb herrschenden besonderheiten vermittelt. So zum Beispiel:&lt;br /&gt;<br /> : - verhaltensregeln&lt;br /&gt;<br /> : - verbote bestimmte Areale zu befahren&lt;br /&gt;<br /> : - besondere Verhaltensweisen in explosionsgefährdeten Bereichen&lt;br /&gt;<br /> <br /> Hierzu gehört aber auch speziell die technische unterweisung an den im Betrieb eingesetzten [[FFZ]].<br /> <br /> == Einsatzbereiche ==<br /> Staplerfahrer werden überall dort eingesetzt wo FFZ mit Standplattform oder Fahrersitz eingesetzt werden. Hauptsächlich sind dies Lager. Aber auch in grösseren Produktionsbetrieben, Speditionen, Hafengeländen werden Staplerfahrer eingesetzt. Im Lager sind Staplerfahrer meist für das Beschicken von Regalen beschäftigt. In Speditionen werden sie häufig auch zum Be- und Entladen der Fahrzeuge mit Hilfe von [[Hochhubwagen]] eingesetzt.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1573 2006-12-30T20:06:53Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindestens 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> === Allgemeine Ausbildung ===<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.<br /> <br /> === Zusatzausbildung === <br /> Zusatzausbildungen zielen auf die Beherrschung von speziellen Flurförderzeugen (Regalstapler, Containerstapler etc.) oder auf den sicheren Umgang mit besonderen Anbaugeräten (Teppichdorn, Ballenklammer etc.). Diese Zusatzausbildungen können in übertrieblichen Fahrausweisen vermerkt werden und werden von vielen Betrieben als Befähigungsnachweis anerkannt.<br /> <br /> === Betriebliche Ausbildung ===<br /> In der betrieblichen Ausbildung werden dem Staplerfahrer die nötigen Kenntnisse über die im jeweiligen Betrieb herrschenden besonderheiten vermittelt. So zum Beispiel:&lt;br /&gt;<br /> : - verhaltensregeln&lt;br /&gt;<br /> : - verbote bestimmte Areale zu befahren&lt;br /&gt;<br /> : - besondere Verhaltensweisen in explosionsgefährdeten Bereichen&lt;br /&gt;<br /> <br /> Hierzu gehört aber auch speziell die technische unterweisung an den im Betrieb eingesetzten [[FFZ]].<br /> <br /> == Einsatzbereiche ==<br /> Staplerfahrer werden überall dort eingesetzt wo FFZ mit Standplattform oder Fahrersitz eingesetzt werden. Hauptsächlich sind dies Lager. Aber auch in grösseren Produktionsbetrieben, Speditionen, Hafengeländen werden Staplerfahrer eingesetzt. Im Lager sind Staplerfahrer meist für das Beschicken von Regalen beschäftigt. In Speditionen werden sie häufig auch zum Be- und Entladen der Fahrzeuge mit Hilfe von [[Hochhubameisen]] eingesetzt.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1572 2006-12-30T19:58:28Z

<p>Dr Jekyll: /* Betriebliche Ausbildung */</p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindestens 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> === Allgemeine Ausbildung ===<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.<br /> <br /> === Zusatzausbildung === <br /> Zusatzausbildungen zielen auf die Beherrschung von speziellen Flurförderzeugen (Regalstapler, Containerstapler etc.) oder auf den sicheren Umgang mit besonderen Anbaugeräten (Teppichdorn, Ballenklammer etc.). Diese Zusatzausbildungen können in übertrieblichen Fahrausweisen vermerkt werden und werden von vielen Betrieben als Befähigungsnachweis anerkannt.<br /> <br /> === Betriebliche Ausbildung ===<br /> In der betrieblichen Ausbildung werden dem Staplerfahrer die nötigen Kenntnisse über die im jeweiligen Betrieb herrschenden besonderheiten vermittelt. So zum Beispiel:&lt;br /&gt;<br /> : - verhaltensregeln&lt;br /&gt;<br /> : - verbote bestimmte Areale zu befahren&lt;br /&gt;<br /> : - besondere Verhaltensweisen in explosionsgefährdeten Bereichen&lt;br /&gt;<br /> <br /> Hierzu gehört aber auch speziell die technische unterweisung an den im Betrieb eingesetzten [[FFZ]].</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1571 2006-12-30T19:56:59Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindestens 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> === Allgemeine Ausbildung ===<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.<br /> <br /> === Zusatzausbildung === <br /> Zusatzausbildungen zielen auf die Beherrschung von speziellen Flurförderzeugen (Regalstapler, Containerstapler etc.) oder auf den sicheren Umgang mit besonderen Anbaugeräten (Teppichdorn, Ballenklammer etc.). Diese Zusatzausbildungen können in übertrieblichen Fahrausweisen vermerkt werden und werden von vielen Betrieben als Befähigungsnachweis anerkannt.<br /> <br /> === Betriebliche Ausbildung ===<br /> In der betrieblichen Ausbildung werden dem Staplerfahrer die nötigen Kenntnisse über die im jeweiligen Betrieb herrschenden besonderheiten vermittelt. So zum Beispiel:&lt;br /&gt;<br /> : - verhaltensregeln&lt;br /&gt;<br /> : - verbote bestimmte Areale zu befahren&lt;br /&gt;<br /> : - besondere Verhaltensweisen in explosionsgefährdeten Bereichen&lt;br /&gt;<br /> <br /> Hierzu gehört aber auch speziell die technische unterweisung an den im Betrieb eingestzen [[FFZ]].</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1570 2006-12-30T18:58:57Z

<p>Dr Jekyll: /* Voraussetzungen */</p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindestens 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> '''Allgemeine Ausbildung'''&lt;br /&gt;<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1569 2006-12-30T18:54:12Z

<p>Dr Jekyll: /* Ausbildung */</p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindesten 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> '''Allgemeine Ausbildung'''&lt;br /&gt;<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprechend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1568 2006-12-30T18:53:19Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindesten 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> '''Allgemeine Ausbildung'''&lt;br /&gt;<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprent dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flurförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat. Dieser Fahrausweis kann zum Beispiel bei der [[DEKRA]] GmbH&lt;br /&gt;<br /> :: erworben werden.<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat, dieser Fahrausweis muss beim verlassen des ausstellenden Betriebes wieder &lt;br /&gt;<br /> :: zurückgegeben werden.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1567 2006-12-30T18:49:46Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindesten 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Ausbildung ==<br /> <br /> '''Allgemeine Ausbildung'''&lt;br /&gt;<br /> hierbei werden die grundlegenden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf diese Staplerbauart bezieht sich dementsprent dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis. Mit dem erfolgreichem Abschluss der allgemeinen Ausbildung erhält der Prüfling einen Fahrausweis. Hierbei gibt es zwei verschiedene Arten von Fahrausweisen:<br /> : 1. den überbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt zum Führen von Flüförderzeugen in jedem Betrieb sofern dieser dafür einen &lt;br /&gt;<br /> :: schriftlichen [[Fahrauftrag]] erteilt hat.&lt;br /&gt;<br /> : 2. den innerbetrieblichen Fahrausweis&lt;br /&gt;<br /> :: dieser Fahrausweis berechtigt nur zum Führen von Flurförderzeugen innnerhalb des Betriebes welcher den &lt;br /&gt;<br /> :: Fahrausweis ausgestellt hat.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Staplerfahrer&diff=1566 2006-12-30T18:15:46Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Bildung]]<br /> __TOC__<br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die [[BGV]] D27 legt fest das mit dem selbständigen Steuern von [[Flurförderzeugen]] mit Fahrerstandplattform oder Fahrersitz nur beauftragt werden darf der:&lt;br /&gt;<br /> : - mindesten 18 Jahre alt ist&lt;br /&gt;<br /> : - für diese Tätigkeit geeignet und ausgebildet ist&lt;br /&gt;<br /> : - seine Befähigung nachgewiesen hat&lt;br /&gt;<br /> <br /> == Gliederung der Ausbildung ==<br /> <br /> '''Stufe 1 - Allgemeine Ausbildung'''&lt;br /&gt;<br /> hierbei werden die grundlegneden Fähigkeiten vermittelt. Die allgemeine Ausbildung umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil. Der praktische Teil wird meist auf Frontgabelstaplern durchgeführt. Auf dies Staplerbauart bezieht sich dementsprend dann auch in den meisten Fällen die Prüfung in Theorie und Praxis.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1565 2006-12-30T17:18:12Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Portalseite geschützt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Kategorie &quot;Bildung&quot; eingeführt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Fachkaufmann Einkauf und Logistik]]&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Meister Lagerwirtschaft]]&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Verkehrsfachwirt]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Fachkraft für Lager und Logistik]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;[[Fachlagerist]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;[[Geschichte]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1564 2006-12-30T17:17:33Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Portalseite geschützt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 &quot;[[Kategorie:Bildung]]&quot; eingeführt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Fachkaufmann Einkauf und Logistik]]&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Meister Lagerwirtschaft]]&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Verkehrsfachwirt]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;[[Fachkraft für Lager und Logistik]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;[[Fachlagerist]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;[[Geschichte]]&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1563 2006-12-30T17:15:24Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Portalseite geschützt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Kategorie &quot;Bildung&quot; eingeführt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Fachkaufmann Einkauf und Logistik&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Meister Lagerwirtschaft&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Verkehrsfachwirt&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Fachkraft für Lager und Logistik&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Fachlagerist&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Geschichte&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lager-_%26_Logistik-Wiki:Portal&diff=1562 2006-12-30T17:14:57Z

<p>Dr Jekyll: „Lagerwiki:Portal“ geschützt: Portal [edit=sysop:move=sysop]</p> <hr /> <div>[http://www.exelor.de/logistik/wiki/index.php/Special:Allpages alphabetischer Index]<br /> <br /> [http://www.exelor.de/logistik/wiki/index.php/Special:Search Suche benutzen]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1561 2006-12-30T17:12:06Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Artikel &quot;Meister Lagerwirtschaft&quot; erstellt.&lt;br /&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Verkehrsfachwirt&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Fachkraft für Lager und Logistik&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Fachlagerist&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Geschichte&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkraft_f%C3%BCr_Lager_und_Logistik&diff=1560 2006-12-30T17:06:20Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>== Voraussetzungen ==<br /> <br /> Die meisten Betriebe setzen einen Hauptschulabschluss als Mindestanforderung voraus. Vereinzelt wird auch die Fachoberschulreife (Realschulabschluss) als Zugangsvoraussetzung gefordert.<br /> <br /> == Inhalte der Berufsausbildung ==<br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Im Ausbildungsbetrieb bekommt der Auszubildende alle Kenntnisse und Fertigkeiten vermittelt die er im Umgang mit den verschiedensten Gütern, Kunden und Dienstleistern (Speditionen etc.) benötigt.<br /> In der Berufsschule werden weitere Kenntnisse vermittelt. Dazu gehören unter anderem folgende Bereiche:<br /> <br /> * Arbeitsrecht<br /> * Umgang mit Gütern<br /> * Grundlagen BWL/VWL<br /> * Planen von logistischen Prozessen<br /> * Grundlagen der EDV<br /> * Versandarten<br /> * Zollrecht<br /> * Verpackungen<br /> * Umweltschutz<br /> * Wirtschaftlichkeit<br /> * Verkehrsgeographie<br /> * Arbeitssicherheit<br /> * Auftragsbearbeitung<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Fachkräfte für Lager und Logistik sind verantwortlich für das Kommissionieren, Verpacken und Bereitstellen der Lagergüter zur Übergabe an Speditionen oder Abteilungen die Material angefordert haben. Die Annahme und Prüfung von Lieferungen auf deren Korrektheit (Mengen, Lieferdateum etc.) gehört ebenso zu den Aufgaben einer Fachkraft für Lager und Logistik wie die Überwachung der am Lager befindlichen Waren (Bestandsprüfungen, Prüfung von Haltbarkeitsdaten etc.).&lt;br&gt;<br /> Bei der Verladung der Güter werden zusammenladeverbote bei gefährlichen Gütern genauso beachtet wie die einschlägigen Ladungssicherungsvorschriften (CTU-Packrichtlinien). Sie erstellen auch die benötigten Versandpapiere. Das ständige beobachten der logistischen Prozesse durch beispielsweise einer [[ABC-Analyse]] ermöglicht es der Fachkraft für Lager und Logistik die Wirtschaftlichkeit des Lagers zu optimieren.<br /> <br /> [[Kategorie:Bildung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lager-_%26_Logistik-Wiki:Portal&diff=1559 2006-12-30T17:05:15Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[http://www.exelor.de/logistik/wiki/index.php/Special:Allpages alphabetischer Index]<br /> <br /> [http://www.exelor.de/logistik/wiki/index.php/Special:Search Suche benutzen]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lager-_%26_Logistik-Wiki:Portal&diff=1558 2006-12-30T17:04:27Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Special:Allpages alphabetischer Index]]<br /> <br /> [[Special:Search Suche benutzen]]<br /> <br /> [http://www.exelor.de/logistik/wiki/index.php/Special:Allpages alphabetischer Index]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lager-_%26_Logistik-Wiki:Portal&diff=1557 2006-12-30T17:02:45Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Special:Allpages alphabetischer Index]]<br /> <br /> [[Special:Search Suche benutzen]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Verkehrsfachwirt&diff=1556 2006-12-30T17:01:20Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>__TOC__<br /> == Voraussetzungen == <br /> <br /> Eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung als [[Speditionskaufmann]], Reiseverkehrskaufmann, Kaufmann für Verkehrsservice, Servicekaufmann im Luftverkehr, Kaufmann im Eisenbahn- und Straßenverkehr, Luftverkehrskaufmann oder Schifffahrtskaufmann oder eines anderen kaufmännischen Ausbildungsberufs der Verkehrswirtschaft und danach eine mindestens einjährige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und eine mindestens zweijährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mindestens fünfjährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft.<br /> <br /> == Inhalte der Fortbildung ==<br /> <br /> grundlegende Qualifikationen&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Arbeitsmethodik&lt;br&gt;<br /> - Kaufmännische Steuerung und Personalwirtschaft&lt;br&gt;<br /> - Verkehrswirtschaft und Verkehrsdienstleistungen&lt;br&gt;<br /> - Kommunikation und Kooperation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Handlungsspezifische Qualifikation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Verträge und Versicherungen&lt;br&gt;<br /> - Standortanalyse, Märkte und Konzeptionierung von Produkten für Dienstleistungsunternehmen&lt;br&gt;<br /> - Leistungserstellung und Auftragsabwicklung&lt;br&gt;<br /> - Anwendung und Einsatz der Marketing-instrumente&lt;br&gt;<br /> - Sicherheits-, Qualitäts- u. Umweltmanagement&lt;br&gt;<br /> <br /> == Ziele und Dauer der Fortbildung ==<br /> Die Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt vertieft und erweitert die in Ausbildung und Praxis des Logistik- und Verkehrsgewerbes erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten.&lt;br&gt;<br /> Der Lehrgang bereitet die Teilnehmer auf den Einstieg ins mittlere Management und die damit verbundene Übernahme von Leitungs- und Führungsverantwortung in Logistik- und Speditionsunternehmen vor. Die Fortbildungskurse dauern ca. 18 Monate und sind meist Berufsbegleitend angelegt.&lt;br&gt;<br /> Die Zielgruppe dieses Weiterbildungsangebotes sind erfahrene Praktiker der Logistik- und Speditionsbranche bzw. der Logistikabteilungen von Industrie- und Handelsunternehmen.<br /> <br /> [[Kategorie:Bildung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lager-_%26_Logistik-Wiki:Portal&diff=1555 2006-12-30T16:59:56Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>[[Special:Allpages]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Geschichte_der_Logistik&diff=1554 2006-12-30T16:43:42Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>== Begriffsentstehung ==<br /> <br /> <br /> Der byzantinische Kaiser Leontos VI (886 - 911 n. Chr.) verfasste ca. 900 n. Chr. die erste, heute bekannte Definition der (militärischen) Logistik im Rahmen seines Werkes &quot;Summarische Auseinandersetzung der Kriegskunst&quot;, das unter der Bezeichnung der &quot;Leoninischen militärischen Institute&quot; bekannt geworden ist.<br /> Im Einzelnen schreibt er etwa: &quot;Sache der Logistik ist es, das Heer zu besolden, sachgemäß zu bewaffnen und zu gliedern, es mit Geschütz und Kriegsgerät auszustatten, rechtzeitig und hinlänglich für seine Bedürfnisse zu sorgen und jeden Akt des Feldzugs entsprechend vorzubereiten, d.h. Raum und Zeit zu berechnen, das Gelände in Bezug auf die Heeresbewegungen sowie des Gegners Widerstandskraft richtig zu schätzen und diesen Funktionen gemäß die Bewegung und Verteilung der eigenen Streitkräfte zu regeln und anzuordnen, mit einem Wort zu disponieren&quot;. Das altgriechische Wort &quot;Logistikä&quot; heißt übersetzt &quot;praktische Rechenkunst&quot;. Der Bergriff Logistik geht vermutlich auf das französische Wort &quot;logistique&quot; zurück, das sich an den Begriff &quot;logis&quot; (Quartier) anlehnt. In der antike trugen römische Beamte welche die staatlichen Vorräte verwalteten den Titel &quot;Logistika&quot;. Eine einheitliche Abgrenzung konnte bisher jedoch nicht gefunden werden.<br /> <br /> <br /> <br /> == historische Logistikriesen ==<br /> <br /> <br /> === East India Company ===<br /> <br /> Im Jahr 1600 unterzeichnet Königin Elisabeth I. in London die Gründungsurkunde für eine englische Handelskompanie zur See. Die Mitglieder sollen dorthin segeln, &quot;wo der Pfeffer wächst&quot; und begehrte Rohstoffe nach Hause bringen. Dafür erhielten sie die Unterstützung der Regentin. Die Gesellschaft wurde als &quot;The Governor and Company of Merchants of London Trading into the East Indies&quot; von einer Gruppe unternehmungslustiger und einflussreicher Geschäftsmänner gegründet, die einen königlichen Freibrief mit einem exklusivem Recht zum Handel mit Indien für eine Dauer von 15 Jahren erhielt. Die Kompanie hatte 125 Anteilseigner und ein Grundkapital von 72.000 Pfund. Auf dem indischen Subkontinent und in Asien gründete die so genannte East India Company zahlreiche Niederlassungen. Die Docklands in London avancierten zum Umschlagplatz. Die Flotte verschiffte Opium nach China, Baumwolle nach Japan, Kaffee nach Indien, Gewürze nach Amerika. Die Laderäume der Rückkehrer waren gefüllt mit Zimt, Muskat und Nelken aus Südostasien, mit Seide, Porzellan und Tee aus dem Reich der Mitte. Die Kompanie kontrollierte die Hälfte des Welthandels und ein Viertel der Erdbevölkerung. Sie war die größte multinational operierende Firma jener Epoche.<br /> <br /> <br /> === Die Hanse ===<br /> <br /> Als deutsche Händler um 1100 n. Chr. versuchten im nordeuropäischen Handel Fuß zu fassen, trafen sie auf hartnäckige Konkurrenz. Die Skandinavier reisten auf den Routen ihrer Vorfahren. Kölner Händler hatten sich in England zahlreiche Privilegien gesichert, u.a. das Recht im ganzen Land Waren zu vertreiben, und ein eigenes Handelshaus, die Gildehalle, erworben. Diese Kölner Kaufleute waren es die sich zur ersten bekannten Hanse zusammenschlossen. Gegründet zur gegenseitigen Unterstützung und zum Schutz vor z.B. Wegelagerern und Piraten. Dieser Hanse schlossen sich immer mehr Kaufleute und schliesslich auch Städte an, sodass gegen ende des 13. Jahrhunderts die meisten Handelsgilden und Städte vom Niederrhein bis zum Baltikum der Hanse angehörten. Seit dem Vertrag von 1280 zwischen Lübeck, Visby und Riga verprechen sich nicht mehr Kaufleute gegenseitigen Schutz sondern die Städte. Der langsame Wandel vom zusammenschluss einzelner Handelsgilden über Kaufmannshansen hin zu der Städtehanse vollzog sich. Nach der erfolgreichen Handelsblockade gegen Norwegen 1284-85 in deren folge dem Hansebund weitreichende Privilegien zuteil wurden wuchs der Einfluss der Hanse in Europa stetig. Während in der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts die Hanse eine Vormachtsstellung inne hat, findet der erste &quot;Hansetag&quot; 1356 statt. Der Hanse gehören zu diesem Zeitpunkt ungefähr 200 Städte an.<br /> <br /> <br /> === Thurn und Taxis ===<br /> <br /> Der Habsburger Kaiser Maximilian beauftragte 1495 Franz von Taxis mit der Auslieferung der Reichspost innerhalb des Heiligen Römischen Reichs Deutscher Nation. In diesem Zusammenhang wird das Staffelsystem und feste Linien bei der Beförderung von Waren zum ersten mal genannt. Es gab zum Beispiel feste Linien von Brüssel über Wien nach Venedig und eine Linie von Köln über Nürnberg nach Prag. Das war der Beginn der Entstehung eines internationalen Postwesens. Als Sitz wählte die Familie Brüssel. Ab 1615 waren die Thurn und Taxis Reichserbgeneralpostmeister.<br /> <br /> == Die Entwicklung der (militärischen) Logistik ==<br /> <br /> Vor mehr als 150 Jahren identifizierte der preußische Stratege Carl von Clausewitz in seinem Standardwerk &quot;Vom Kriege&quot; vier Möglichkeiten, um die Verpflegung der Soldaten sicherzustellen.&lt;br/&gt;<br /> : 1. Die Ernährung durch den Wirt&lt;br/&gt;<br /> : 2. durch Beitreibungen, welche die Truppen selbst besorgen&lt;br/&gt;<br /> : 3. durch allgemeine Ausschreibungen und &lt;br/&gt;<br /> : 4. durch Magazine&lt;br/&gt;<br /> <br /> Unter &quot;Ernährung durch den Wirt&quot; versteht Clausewitz, dass das Militär durch den jeweiligen Stationierungsort, also eine Stadt oder eine Burg, versorgt wird. Seiner Meinung nach kann eine Stadt für einige Tage leicht das Drei- bis Vierfache der Bevölkerung versorgen. Alle notwendigen Güter sind unter den Einwohnern - im Zweifelsfall sogar unter Waffeneinsatz - zu requirieren. <br /> <br /> Unter &quot;Beitreibungen&quot; versteht Clausewitz, dass sich die Requirierung von Vorräten nicht nur auf den Stationierungsort, sondern auch auf die Umgebung erstreckt. Kritisch ist hierbei jedoch, dass vor allem das Transportproblem diese Form der Proviantierung nicht ganz einfach macht. <br /> <br /> Etwas zivilisierter mutet die dritte Variante der &quot;allgemeinen Ausschreibungen&quot; an: &quot;Es soll nicht mehr der Vorrat gewaltsam genommen werden, wo er sich gerade findet, sondern vermittelst einer vernünftigen Verteilung ordnungsmäßig geliefert werden.&quot; Clausewitz überträgt hierbei die Verantwortung für die Sicherstellung der Versorgung auf die Landesbehörden. Diese vergeben Aufträge oder erlassen staatliche Abgabevorschriften an Manufakturen und Bauern. Das Militär versorgt sich also nicht mehr selbst, sondern nutzt die vorhandenen zivilen Kapazitäten. <br /> <br /> Die vierte Variante bezeichnet Clausewitz als &quot;Unterhalt aus Magazinen&quot;. Hierbei bildet das Militär schon vorausschauend Depots mit den notwendigen Waren, um für eine gewisse Zeit unabhängig operieren zu können.<br /> <br /> <br /> Die großen Flächenstaaten, z.B. Frankreich und Spanien, hatten sich zu politisch, geographisch und wirtschaftlich geschlossenen Ländern entwickelt. Militärische Konflikte waren im Regelfall nur an den Grenzen des jeweiligen Landes zu erwarten. Für diese Krisenregionen bedeutete dies eine besondere Belastung.&lt;br/&gt;<br /> Schon eine Armee von 40.000 Fußsoldaten und 20.000 Reitern benötigte täglich alleine rund 300 Tonnen Brot und Futter. Große Massenheere, wie zum Beispiel die 120.000 Soldaten, die Wallenstein im Jahr 1633 gegen das Schwedische Heer aufbrachte, erforderten Nachschub in ganz anderen Dimensionen. Materialien, wie Schießpulver, Munition und natürlich Kanonen und Schusswaffen mussten an die Front Transportiert werden. Es reichte nicht mehr aus das nötige aus der unmtittelbaren Umgebung des Heeres zu aquirieren.<br /> <br /> Das Magazinsystem basiert auf dem Prinzip der Bevorratung. Nahrungsmittel, Kleidung, Waffen, Munition und alle anderen Güter, die eine Armee zum Funktionieren braucht, werden zu Friedenszeiten in zentrale Lager verbracht und dort eingelagert. Bauern und Manufakturen werden für die Erbringung der notwendigen Lieferungen entweder bezahlt oder durch staatliche Abgabeverordnungen verpflichtet. Die Organisation der Bevorratung obliegt Beamten, die anhand von Schätzungen und planerischer Vorausberechnungen die notwendigen Vorräte beziffern. Im Kriegsfall werden die Heerstruppen aus den jeweils nächsten Magazinen versorgt. Im Feindesland dienen provisorische Feldlager als Zwischendepot, um den Warenumschlag zu erleichtern. Die Bestände der frontnahen Magazine werden wiederum durch weiter entfernte Depots und die laufenden Lieferungen durch Bauern und Manufakturen aufgefüllt. Nicht übersehen darf man in diesem Zusammenhang den enorm hohen Transportaufwand zwischen den einzelnen Magazinen und den aktiven Heerestruppen.<br /> <br /> Treibende Kraft hinter dem Ausbau der Transportinfrastruktur war daher häufig das Militär. Die römischen Straßen, das napoleonische Chausseenetz oder die preußischen Eisenbahnen, sie alle entstanden vor allem auch zur Verbesserung und Beschleunigung der Nachschubwege zwischen den überall im Land verteilten Nachschubdepots und Kasernen. Eine der ersten organisatorischen Leistungen hin zur Schaffung einer eigenständigen Logistik bestand darin, dass bewaffnete Truppen und Tross getrennt wurden. Zur Sicherstellung der Rundumversorgung der Soldaten wurden separate Einheiten geschaffen, die sich mit der Planung und der Durchführung der Logistik beschäftigten.&lt;br/&gt;<br /> Aufgrund der großen räumlichen Ausdehnung der militärischen Konflikte im Zweiten Weltkrieg ergaben sich Versorgungsprobleme, die zur Entwicklung von Methoden und Techniken für eine bedarfsgerechte Bereitstellung führten. Die Logistik gewann eine entscheidende Bedeutung.<br /> <br /> Der Schweizer General Antoine-Henri Jomini (1779-1869) postulierte eine Gleichstellung der Logistik mit Strategie und Taktik und führte den Begriff Logistik zur Bezeichnung aller für die militärische Versorgung notwendigen Tätigkeiten ein. Seine Ideen fanden jedoch kaum Gehör.&lt;br/&gt;<br /> Eine Renaissance erfuhr der Begriff während der 80er Jahre des 19. Jahrhunderts in den USA. Der amerikanische Flottenadmiral George Cyrus Thorpe (1875-1936) betrachtet die Logistik als eine Wissenschaft von einem in sich geschlossenen Ganzen als einem besonderen Zweig der Kriegführung, der eine große Anzahl von Tätigkeiten (wie Nachschub und Transport, Ingenieurwesen, Unterhalt, Sanität, Verwaltung und anderen logistischen Aspekten) umfasst.&lt;br/&gt;<br /> In der moderneren Definition verschiebt sich der Begriff Logistik immer mehr hin zu einer Transportfunktion. Logistik dient in diesem Fall als Bezeichnung für Material- und Informationsprozesse, die der Optimierung der Raumüberwindung und Zeitüberbrückung sowie der Minimierung der Lagerhaltung dienen.<br /> <br /> Eine der anschaulichsten Definitionen des Begriffes Logistik (im betriebswirtschaftlichen Sinne) stammt von Prof. Dr. Jünemann. Nach seiner Formulierung hat die Logistik die Aufgabe<br /> <br /> : 1. die richtige Menge&lt;br/&gt;<br /> : 2. der richtigen Objekte (Güter, Personen, Energie, Informationen)&lt;br/&gt;<br /> : 3. am richtigen Ort (Quelle oder Senke) im System&lt;br/&gt;<br /> : 4. zum richtigen Zeitpunkt&lt;br/&gt;<br /> : 5. in der richtigen Qualität&lt;br/&gt;<br /> : 6. zu den richtigen Kosten bereitzustellen.&lt;br/&gt;<br /> <br /> Sie gewährleistet eine reibungslose Gestaltung des gesamten Material-, Wert- und Informationsflusses.<br /> <br /> [[Kategorie:Allgemein]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Geschichte_der_Logistik&diff=1553 2006-12-30T16:41:38Z

<p>Dr Jekyll: /* Die Entwicklung der (militärischen) Logistik */</p> <hr /> <div>== Geschichte der Logistik ==<br /> <br /> <br /> === Begriffsentstehung ===<br /> <br /> <br /> Der byzantinische Kaiser Leontos VI (886 - 911 n. Chr.) verfasste ca. 900 n. Chr. die erste, heute bekannte Definition der (militärischen) Logistik im Rahmen seines Werkes &quot;Summarische Auseinandersetzung der Kriegskunst&quot;, das unter der Bezeichnung der &quot;Leoninischen militärischen Institute&quot; bekannt geworden ist.<br /> Im Einzelnen schreibt er etwa: &quot;Sache der Logistik ist es, das Heer zu besolden, sachgemäß zu bewaffnen und zu gliedern, es mit Geschütz und Kriegsgerät auszustatten, rechtzeitig und hinlänglich für seine Bedürfnisse zu sorgen und jeden Akt des Feldzugs entsprechend vorzubereiten, d.h. Raum und Zeit zu berechnen, das Gelände in Bezug auf die Heeresbewegungen sowie des Gegners Widerstandskraft richtig zu schätzen und diesen Funktionen gemäß die Bewegung und Verteilung der eigenen Streitkräfte zu regeln und anzuordnen, mit einem Wort zu disponieren&quot;. Das altgriechische Wort &quot;Logistikä&quot; heißt übersetzt &quot;praktische Rechenkunst&quot;. Der Bergriff Logistik geht vermutlich auf das französische Wort &quot;logistique&quot; zurück, das sich an den Begriff &quot;logis&quot; (Quartier) anlehnt. In der antike trugen römische Beamte welche die staatlichen Vorräte verwalteten den Titel &quot;Logistika&quot;. Eine einheitliche Abgrenzung konnte bisher jedoch nicht gefunden werden.<br /> <br /> <br /> <br /> == historische Logistikriesen ==<br /> <br /> <br /> === East India Company ===<br /> <br /> Im Jahr 1600 unterzeichnet Königin Elisabeth I. in London die Gründungsurkunde für eine englische Handelskompanie zur See. Die Mitglieder sollen dorthin segeln, &quot;wo der Pfeffer wächst&quot; und begehrte Rohstoffe nach Hause bringen. Dafür erhielten sie die Unterstützung der Regentin. Die Gesellschaft wurde als &quot;The Governor and Company of Merchants of London Trading into the East Indies&quot; von einer Gruppe unternehmungslustiger und einflussreicher Geschäftsmänner gegründet, die einen königlichen Freibrief mit einem exklusivem Recht zum Handel mit Indien für eine Dauer von 15 Jahren erhielt. Die Kompanie hatte 125 Anteilseigner und ein Grundkapital von 72.000 Pfund. Auf dem indischen Subkontinent und in Asien gründete die so genannte East India Company zahlreiche Niederlassungen. Die Docklands in London avancierten zum Umschlagplatz. Die Flotte verschiffte Opium nach China, Baumwolle nach Japan, Kaffee nach Indien, Gewürze nach Amerika. Die Laderäume der Rückkehrer waren gefüllt mit Zimt, Muskat und Nelken aus Südostasien, mit Seide, Porzellan und Tee aus dem Reich der Mitte. Die Kompanie kontrollierte die Hälfte des Welthandels und ein Viertel der Erdbevölkerung. Sie war die größte multinational operierende Firma jener Epoche.<br /> <br /> <br /> === Die Hanse ===<br /> <br /> Als deutsche Händler um 1100 n. Chr. versuchten im nordeuropäischen Handel Fuß zu fassen, trafen sie auf hartnäckige Konkurrenz. Die Skandinavier reisten auf den Routen ihrer Vorfahren. Kölner Händler hatten sich in England zahlreiche Privilegien gesichert, u.a. das Recht im ganzen Land Waren zu vertreiben, und ein eigenes Handelshaus, die Gildehalle, erworben. Diese Kölner Kaufleute waren es die sich zur ersten bekannten Hanse zusammenschlossen. Gegründet zur gegenseitigen Unterstützung und zum Schutz vor z.B. Wegelagerern und Piraten. Dieser Hanse schlossen sich immer mehr Kaufleute und schliesslich auch Städte an, sodass gegen ende des 13. Jahrhunderts die meisten Handelsgilden und Städte vom Niederrhein bis zum Baltikum der Hanse angehörten. Seit dem Vertrag von 1280 zwischen Lübeck, Visby und Riga verprechen sich nicht mehr Kaufleute gegenseitigen Schutz sondern die Städte. Der langsame Wandel vom zusammenschluss einzelner Handelsgilden über Kaufmannshansen hin zu der Städtehanse vollzog sich. Nach der erfolgreichen Handelsblockade gegen Norwegen 1284-85 in deren folge dem Hansebund weitreichende Privilegien zuteil wurden wuchs der Einfluss der Hanse in Europa stetig. Während in der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts die Hanse eine Vormachtsstellung inne hat, findet der erste &quot;Hansetag&quot; 1356 statt. Der Hanse gehören zu diesem Zeitpunkt ungefähr 200 Städte an.<br /> <br /> <br /> === Thurn und Taxis ===<br /> <br /> Der Habsburger Kaiser Maximilian beauftragte 1495 Franz von Taxis mit der Auslieferung der Reichspost innerhalb des Heiligen Römischen Reichs Deutscher Nation. In diesem Zusammenhang wird das Staffelsystem und feste Linien bei der Beförderung von Waren zum ersten mal genannt. Es gab zum Beispiel feste Linien von Brüssel über Wien nach Venedig und eine Linie von Köln über Nürnberg nach Prag. Das war der Beginn der Entstehung eines internationalen Postwesens. Als Sitz wählte die Familie Brüssel. Ab 1615 waren die Thurn und Taxis Reichserbgeneralpostmeister.<br /> <br /> == Die Entwicklung der (militärischen) Logistik ==<br /> <br /> Vor mehr als 150 Jahren identifizierte der preußische Stratege Carl von Clausewitz in seinem Standardwerk &quot;Vom Kriege&quot; vier Möglichkeiten, um die Verpflegung der Soldaten sicherzustellen.&lt;br/&gt;<br /> : 1. Die Ernährung durch den Wirt&lt;br/&gt;<br /> : 2. durch Beitreibungen, welche die Truppen selbst besorgen&lt;br/&gt;<br /> : 3. durch allgemeine Ausschreibungen und &lt;br/&gt;<br /> : 4. durch Magazine&lt;br/&gt;<br /> <br /> Unter &quot;Ernährung durch den Wirt&quot; versteht Clausewitz, dass das Militär durch den jeweiligen Stationierungsort, also eine Stadt oder eine Burg, versorgt wird. Seiner Meinung nach kann eine Stadt für einige Tage leicht das Drei- bis Vierfache der Bevölkerung versorgen. Alle notwendigen Güter sind unter den Einwohnern - im Zweifelsfall sogar unter Waffeneinsatz - zu requirieren. <br /> <br /> Unter &quot;Beitreibungen&quot; versteht Clausewitz, dass sich die Requirierung von Vorräten nicht nur auf den Stationierungsort, sondern auch auf die Umgebung erstreckt. Kritisch ist hierbei jedoch, dass vor allem das Transportproblem diese Form der Proviantierung nicht ganz einfach macht. <br /> <br /> Etwas zivilisierter mutet die dritte Variante der &quot;allgemeinen Ausschreibungen&quot; an: &quot;Es soll nicht mehr der Vorrat gewaltsam genommen werden, wo er sich gerade findet, sondern vermittelst einer vernünftigen Verteilung ordnungsmäßig geliefert werden.&quot; Clausewitz überträgt hierbei die Verantwortung für die Sicherstellung der Versorgung auf die Landesbehörden. Diese vergeben Aufträge oder erlassen staatliche Abgabevorschriften an Manufakturen und Bauern. Das Militär versorgt sich also nicht mehr selbst, sondern nutzt die vorhandenen zivilen Kapazitäten. <br /> <br /> Die vierte Variante bezeichnet Clausewitz als &quot;Unterhalt aus Magazinen&quot;. Hierbei bildet das Militär schon vorausschauend Depots mit den notwendigen Waren, um für eine gewisse Zeit unabhängig operieren zu können.<br /> <br /> <br /> Die großen Flächenstaaten, z.B. Frankreich und Spanien, hatten sich zu politisch, geographisch und wirtschaftlich geschlossenen Ländern entwickelt. Militärische Konflikte waren im Regelfall nur an den Grenzen des jeweiligen Landes zu erwarten. Für diese Krisenregionen bedeutete dies eine besondere Belastung.&lt;br/&gt;<br /> Schon eine Armee von 40.000 Fußsoldaten und 20.000 Reitern benötigte täglich alleine rund 300 Tonnen Brot und Futter. Große Massenheere, wie zum Beispiel die 120.000 Soldaten, die Wallenstein im Jahr 1633 gegen das Schwedische Heer aufbrachte, erforderten Nachschub in ganz anderen Dimensionen. Materialien, wie Schießpulver, Munition und natürlich Kanonen und Schusswaffen mussten an die Front Transportiert werden. Es reichte nicht mehr aus das nötige aus der unmtittelbaren Umgebung des Heeres zu aquirieren.<br /> <br /> Das Magazinsystem basiert auf dem Prinzip der Bevorratung. Nahrungsmittel, Kleidung, Waffen, Munition und alle anderen Güter, die eine Armee zum Funktionieren braucht, werden zu Friedenszeiten in zentrale Lager verbracht und dort eingelagert. Bauern und Manufakturen werden für die Erbringung der notwendigen Lieferungen entweder bezahlt oder durch staatliche Abgabeverordnungen verpflichtet. Die Organisation der Bevorratung obliegt Beamten, die anhand von Schätzungen und planerischer Vorausberechnungen die notwendigen Vorräte beziffern. Im Kriegsfall werden die Heerstruppen aus den jeweils nächsten Magazinen versorgt. Im Feindesland dienen provisorische Feldlager als Zwischendepot, um den Warenumschlag zu erleichtern. Die Bestände der frontnahen Magazine werden wiederum durch weiter entfernte Depots und die laufenden Lieferungen durch Bauern und Manufakturen aufgefüllt. Nicht übersehen darf man in diesem Zusammenhang den enorm hohen Transportaufwand zwischen den einzelnen Magazinen und den aktiven Heerestruppen.<br /> <br /> Treibende Kraft hinter dem Ausbau der Transportinfrastruktur war daher häufig das Militär. Die römischen Straßen, das napoleonische Chausseenetz oder die preußischen Eisenbahnen, sie alle entstanden vor allem auch zur Verbesserung und Beschleunigung der Nachschubwege zwischen den überall im Land verteilten Nachschubdepots und Kasernen. Eine der ersten organisatorischen Leistungen hin zur Schaffung einer eigenständigen Logistik bestand darin, dass bewaffnete Truppen und Tross getrennt wurden. Zur Sicherstellung der Rundumversorgung der Soldaten wurden separate Einheiten geschaffen, die sich mit der Planung und der Durchführung der Logistik beschäftigten.&lt;br/&gt;<br /> Aufgrund der großen räumlichen Ausdehnung der militärischen Konflikte im Zweiten Weltkrieg ergaben sich Versorgungsprobleme, die zur Entwicklung von Methoden und Techniken für eine bedarfsgerechte Bereitstellung führten. Die Logistik gewann eine entscheidende Bedeutung.<br /> <br /> Der Schweizer General Antoine-Henri Jomini (1779-1869) postulierte eine Gleichstellung der Logistik mit Strategie und Taktik und führte den Begriff Logistik zur Bezeichnung aller für die militärische Versorgung notwendigen Tätigkeiten ein. Seine Ideen fanden jedoch kaum Gehör.&lt;br/&gt;<br /> Eine Renaissance erfuhr der Begriff während der 80er Jahre des 19. Jahrhunderts in den USA. Der amerikanische Flottenadmiral George Cyrus Thorpe (1875-1936) betrachtet die Logistik als eine Wissenschaft von einem in sich geschlossenen Ganzen als einem besonderen Zweig der Kriegführung, der eine große Anzahl von Tätigkeiten (wie Nachschub und Transport, Ingenieurwesen, Unterhalt, Sanität, Verwaltung und anderen logistischen Aspekten) umfasst.&lt;br/&gt;<br /> In der moderneren Definition verschiebt sich der Begriff Logistik immer mehr hin zu einer Transportfunktion. Logistik dient in diesem Fall als Bezeichnung für Material- und Informationsprozesse, die der Optimierung der Raumüberwindung und Zeitüberbrückung sowie der Minimierung der Lagerhaltung dienen.<br /> <br /> Eine der anschaulichsten Definitionen des Begriffes Logistik (im betriebswirtschaftlichen Sinne) stammt von Prof. Dr. Jünemann. Nach seiner Formulierung hat die Logistik die Aufgabe<br /> <br /> : 1. die richtige Menge&lt;br/&gt;<br /> : 2. der richtigen Objekte (Güter, Personen, Energie, Informationen)&lt;br/&gt;<br /> : 3. am richtigen Ort (Quelle oder Senke) im System&lt;br/&gt;<br /> : 4. zum richtigen Zeitpunkt&lt;br/&gt;<br /> : 5. in der richtigen Qualität&lt;br/&gt;<br /> : 6. zu den richtigen Kosten bereitzustellen.&lt;br/&gt;<br /> <br /> Sie gewährleistet eine reibungslose Gestaltung des gesamten Material-, Wert- und Informationsflusses.<br /> <br /> [[Kategorie:Allgemein]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kategorie:Bildung&diff=1552 2006-12-30T16:28:50Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>In diese Kategorie sollten bitte alle Artikel eingeordnet werden die Etwas mit Aus-, Fort-, Weiterbildung und/oder Umschulung zu tun haben.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kaufmann_f%C3%BCr_Spedition_und_Logistikdienstleistung&diff=1551 2006-12-30T16:19:11Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Der Ausbildungsberuf Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung ersetzt die bisherige Ausbildung zum '''Speditionskaufmann'''.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Für diesen Ausbildungsberuf setzen die meisten Betriebe einen guten Realschulabschluss voraus.<br /> Nach mind. 6-jähriger nachweisbarer Tätigkeit in diesem Berufsfeld kann bei verschiedenen Bildungsträgern ein Prüfungsvorbereitungskurs belegt werden der zur Teilnahme an der Abschlussprüfung als externer Prüfling berechtigt.<br /> Englisch in Wort und Schrift ist in international tätigen Firmen ein weiteres notwendiges Einstellungskriterium.<br /> <br /> == Ausbildungsinhalte == <br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind zuständig für:<br /> &lt;ul&gt;<br /> &lt;li&gt;- das planen und organisieren des Güterversandes, den Umschlag und die Lagerung und weitere logistische Leistungen unter Beachtung einschlägiger Rechtsvorschriften und der Belange des Umweltschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das steuern und überwachen des Zusammenwirkens der an Logistikketten beteiligten Personen und Einrichtungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das nutzen der Möglichkeiten zur Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das besorgen des Versicherungsschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- die einhaltung Zoll- und Außenwirtschaftlicher Bestimmungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie nutzen Informations- und Kommunikationstechnologien.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das beschaffen und zurverfügungstellen von Informationen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache und bearbeiten englischsprachige Dokumente.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln von Kundenwünschen, das beraten und betreuen von Kunden.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln und bewerten von Leistungsangeboten auf dem Transport- und Logistikmarkt.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie kalkulieren Preise.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie erarbeiten Angebote und bereiten Verträge vor.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das bearbeiten von Kundenreklamationen und Schadensmeldungen und veranlassen Schadenregulierungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie führen Zahlungsvorgänge und Vorgänge des Mahnwesens aus.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen sowie der kaufmännischen Steuerung mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie beobachten den Markt und wirken an der Weiterentwicklung des Leistungsangebots ihres Unternehmens mit, Sie wirken beim Aufbau von Netzwerken zur Zusammenfassung, Beförderung und Auslieferung von Ladungen mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- desweiteren arbeiten Sie bei der Entwicklung von Logistikkonzepten mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;/ul&gt;<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind für die Organisation des Güterversands, den Umschlag der Waren und deren Lagerung sowie für weitere logistische Leistungen zuständig. Sie steuern und überwachen das Zusammenwirken der Personen und Einrichtungen, die an der jeweiligen Logistikkette beteiligt sind. Um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, suchen sie geeignete Fahrstrecken und Transportmittel aus, erarbeiten Terminpläne und erledigen Formalitäten. Sie beraten und betreuen Kunden, zum Beispiel in Fragen der Verpackung, sie arbeiten Angebote aus, bereiten Verträge vor und kümmern sich um den Versicherungsschutz. Auch für Kundenreklamationen, Schadensmeldungen und -regulierungen sind sie die Ansprechpartner. Überdies kalkulieren sie Preise, wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen mit, wickeln Zahlungsvorgänge und auch Vorgänge des Mahnwesens ab.&lt;br&gt;<br /> Um Leistungsangebote auf dem Transport- und Logistikmarkt ermitteln und bewerten zu können, beschaffen sie die erforderlichen Informationen dabei bedienen sie sich in der Regel der modernen Informations- und Kommunikationstechnologien. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nutzen sie auch die Möglichkeiten der Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten. Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache, bearbeiten englischsprachige Dokumente und bewegen sich sicher auf dem Terrain von zoll- und außenwirtschaftlichen Bestimmungen. Darüber hinaus erledigen sie Verwaltungs- und Schreibarbeiten.&lt;br&gt;<br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung arbeiten bei internationalen Speditionen, Luftfrachtspeditionen, Kraftwagenspeditionen, Lagerunternehmen sowie Binnenschifffahrtsspeditionen. Sie sind auch in Industrie- und Handelsunternehmen tätig, die logistische Dienstleistungen organisieren, steuern und überwachen. In den Unternehmen arbeiten sie vorwiegend im Büro, aber auch im Außendienst. Seltener halten sie sich in der Lagerhalle oder auf dem Betriebshof auf.<br /> <br /> [[Kategorie:Bildung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachlagerist&diff=1549 2006-12-30T16:18:06Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Dieser Ausbildungsberuf ersetzt die frühere Ausbildung zum '''Handelsfachpacker'''<br /> <br /> == Inhalte der betrieblichen Ausbildung laut Ausbildungsrahmenplan ==<br /> <br /> <br /> Der Beruf des Fachlageristen / der Fachlageristin ist ein anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz.<br /> Im Rahmen der betrieblichen Ausbildung werden folgende Lehrinhalte vermittelt:&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> 1. Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht&lt;br&gt;<br /> 2. Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes&lt;br&gt;<br /> 3. Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit&lt;br&gt;<br /> 4. Umweltschutz&lt;br&gt;<br /> 5. Arbeitsorganisation; Information und Kommunikation&lt;br&gt;<br /> 6. Güterkontrolle und qualitätssichernde Maßnahmen&lt;br&gt;<br /> 7. Einsatz von Arbeitsmitteln&lt;br&gt;<br /> 8. Annahme von Gütern&lt;br&gt;<br /> 9. Lagerung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 10. Kommissionierung und Verpackung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 11. Versand von Gütern&lt;br&gt;<br /> <br /> == Einsatzmöglichkeiten ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen sind in Industrie-, Einzelhandelhandels-, Großhandels- und Speditionsbetrieben sowie bei weiteren logistischen Dienstleistern tätig.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> <br /> In der Regel wird der qualifizierte Hauptschulabschluss verlangt. Abgesehen von den formellen Voraussetzungen ist natürlich auch die persönliche Eignung eines Bewerbers für ein Unternehmen von Bedeutung.<br /> <br /> Wichtige Eigenschaften und Fähigkeiten aus betrieblicher Sicht sind:<br /> <br /> * Interesse an praktischer Tätigkeit<br /> * Bereitschaft und Fähigkeit zur Teamarbeit<br /> * Zuverlässigkeit und Ordnungssinn<br /> * Interesse an modernen Informations- und Kommunikationstechniken<br /> * Umstellungsfähigkeit (wechselnde Aufgaben)<br /> * umsichtiges Arbeiten<br /> * gute rechnerische Fähigkeiten<br /> * gute körperliche Fitness und Schwindelfreiheit<br /> <br /> == Ausbildungsdauer ==<br /> <br /> <br /> Die reguläre Ausbildungsdauer beträgt zwei Jahre.<br /> <br /> == Vergütung ==<br /> <br /> <br /> Die Ausbildungsvergütung ist von regionalen, branchen- und unternehmensspezifischen Kriterien abhängig. Allerdings gibt es Mindestvergütungen, die zwischen Arbeitgeberverbänden und Arbeitnehmervertretungen verhandelt werden und in den aktuellen Tarifverträgen festgelegt sind.<br /> <br /> == Berufliche Aufstiegschancen ==<br /> <br /> <br /> Nach Abschluss der Ausbildung zum Fachlageristen kann im Anschluss daran als 2. Stufe ein Berufsabschluss als Fachkraft für Lagerlogistik (Dauer 1 Jahr) erworben werden.<br /> Nach mehrjähriger Berufstätigkeit bieten sich Fachlageristen vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten. Sie können die Prüfung als Meister/ Meisterin für Lagerwirtschaft ablegen oder eine Fortbildung zum Beispiel als Techniker / Technikerin für Betriebswissenschaft absolvieren.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen übernehmen alle Tätigkeiten im Rahmen des Güterumschlags und der Güterlagerung. Dabei nehmen sie Güter an, packen, sortieren und lagern sie anforderungsgerecht nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten und unter Beachtung der Lagerordnung.<br /> Der Fachlagerist übernimmt das selbständige Kommissionieren, Verpacken und Bereitstellen der Lagergüter zur übergabe an auftragnehmende Speditionen und Frachtführer. Fachlageristen nutzen betriebliche computergestützte Informations- Lager- und Kommunikationssysteme, bedienen Transportgeräte sowie Flurförderzeuge und sind für die Pflege der Arbeits- und Fördermittel zuständig. Sie arbeiten team- und kundenorientiert und beachten die Grundsätze des Arbeits- sowie Umweltschutzes.<br /> <br /> [[Kategorie:Bildung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1548 2006-12-30T16:17:15Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * - Logistik und Logistikstrategien<br /> * - Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * - Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * - Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt;<br /> : Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * - Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; <br /> : -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; <br /> : mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt;<br /> : dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * - eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.<br /> <br /> [[Kategorie:Bildung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1547 2006-12-30T16:07:21Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * - Logistik und Logistikstrategien<br /> * - Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * - Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * - Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt;<br /> : Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * - Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; <br /> : -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; <br /> : mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt;<br /> : dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * - eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1546 2006-12-30T16:01:18Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * - Logistik und Logistikstrategien<br /> * - Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * - Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * - Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; : Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * - Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; <br /> : -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; <br /> : mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt; : dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * - eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1545 2006-12-30T16:00:19Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * - Logistik und Logistikstrategien<br /> * - Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * - Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * - Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * - Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * - Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * - eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt; dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * - eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1544 2006-12-30T15:59:07Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * Logistik und Logistikstrategien<br /> * Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt; dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1543 2006-12-30T15:24:12Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * Logistik und Logistikstrategien<br /> * Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; : Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; : -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; : mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt; : dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1542 2006-12-30T15:23:01Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * Logistik und Logistikstrategien<br /> * Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; :Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; :-verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt; :mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt; :dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1541 2006-12-30T15:16:14Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * Logistik und Logistikstrategien<br /> * Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse,&lt;br&gt; Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und&lt;br&gt; -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine &lt;br&gt;mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens &lt;br&gt;dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachkaufmann_Einkauf_und_Logistik&diff=1540 2006-12-30T15:14:58Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachkaufmann Einkauf und Logistik (IHK)'''<br /> __TOC__<br /> == Zielgruppe: ==<br /> Mitarbeiter, die eigenständig und verantwortlich Einkaufs- und Logistikprozesse planen, steuern und disponieren.<br /> <br /> == Prüfungsfächer/-anforderungen: ==<br /> <br /> Teil 1: Handlungsübergreifende Qualifikationen<br /> <br /> * Einkaufspolitik und Einkaufsmarketing<br /> * Logistik und Logistikstrategien<br /> * Betriebswirtschaftliche Steuerung sowie Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik<br /> * Rechtliche Gestaltung in Einkauf und Logistik<br /> * Personalführung, Team- und Projektmanagement<br /> <br /> <br /> Teil 2: Handlungsspezifische Qualifikationen<br /> <br /> * Einkauf (Einkaufsstrategien/Beschaffungsmarketing, Einkaufsvorbereitung/-abwicklung, Preis- und Wertanalyse, Einkaufsverhandlungen/-verträge einschl. besonderer Verträge, Einkaufscontrolling)<br /> * Logistik (Materialplanung/Bedarfsermittlung, Wareneingang/Qualitätskontrolle, Lagerwirtschaft, Steuerung und -verwaltung, Transport/-verträge, Logistikcontrolling)<br /> <br /> <br /> == Voraussetzungen für die Zulassung zur Prüfung ==<br /> <br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anerkannten kaufmännischen Ausbildungsberuf und danach eine mindestens zweijährige Berufspraxis in Einkauf und Logistik oder<br /> * eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und danach eine mindestens dreijährige Berufspraxis in Einkau oder Logistik oder<br /> * eine mindestens fünfjährige Berufspraxis in Einkauf oder Logistik<br /> <br /> Die Berufspraxis muss inhaltlich wesentliche Bezüge zu den Aufgaben in Einkauf oder Logistik haben.<br /> <br /> == Prüfungsvorbereitung ==<br /> Zur Vorbereitung auf die Prüfung werden auch Bildungsmaßnahmen angeboten, deren Dauer sich an den differenzierten Funktions- und Führungsaufgaben orientiert. Der DIHK Rahmenlehrplan sieht eine Gesamtdauer von 540 Unterrichtsstunden vor.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> Die seit dem 01.11.2001 bundeseinheitliche Aufstiegsqualifizierung qualifiziert erfolgreiche Prüfungsteilnehmer sowohl im Einkauf als auch in der Logistik mit einem ganzheitlichen Ansatz. Es besteht dabei die Wahlmöglichkeit zwischen den handlungsspezifischen Qualifikationen &quot;Einkauf&quot; und &quot;Logistik&quot;.&lt;br&gt;<br /> Entsprechend diesem Berufsbild planen, steuern und disponieren geprüfte Fachkaufleute Einkauf und Logistik in Einkaufs- und Logistik in Einkaufs- und Logistikprozessen, führen das Einkaufsmarketing durch, gestalten Lieferantenbeziehungen, führen Verhandlungen und schließen Verträge ab.&lt;br&gt;<br /> Sie entwickeln logistische Konzepte im Unternehmen und setzen diese um. Außerdem realisieren Sie das Controlling und das Qualitätsmanagement in Einkauf und Logistik. Sie setzen das Team- und Projektmanagement im Unternehmen kreativ um.<br /> Sie haben sich zum Ziel gesetzt sich in Ihrem Fachbereich für leitende Aufgaben zu qualifizieren. Mit diesem Vorbereitungslehrgang starten Sie Ihre erfolgreiche berufliche Laufbahn in einem der zukunftsträchtigsten Wirtschaftssparten.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Lagermeister&diff=1539 2006-12-30T13:49:14Z

<p>Dr Jekyll: Weiterleitung nach Meister Lagerwirtschaft</p> <hr /> <div>#REDIRECT [[Meister Lagerwirtschaft]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1536 2006-12-30T13:42:51Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Artikel &quot;Verkehrsfachwirt&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Fachkraft für Lager und Logistik&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Fachlagerist&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Geschichte&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Verkehrsfachwirt&diff=1535 2006-12-30T13:41:37Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>__TOC__<br /> == Voraussetzungen == <br /> <br /> Eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung als [[Speditionskaufmann]], Reiseverkehrskaufmann, Kaufmann für Verkehrsservice, Servicekaufmann im Luftverkehr, Kaufmann im Eisenbahn- und Straßenverkehr, Luftverkehrskaufmann oder Schifffahrtskaufmann oder eines anderen kaufmännischen Ausbildungsberufs der Verkehrswirtschaft und danach eine mindestens einjährige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und eine mindestens zweijährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mindestens fünfjährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft.<br /> <br /> == Inhalte der Fortbildung ==<br /> <br /> grundlegende Qualifikationen&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Arbeitsmethodik&lt;br&gt;<br /> - Kaufmännische Steuerung und Personalwirtschaft&lt;br&gt;<br /> - Verkehrswirtschaft und Verkehrsdienstleistungen&lt;br&gt;<br /> - Kommunikation und Kooperation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Handlungsspezifische Qualifikation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Verträge und Versicherungen&lt;br&gt;<br /> - Standortanalyse, Märkte und Konzeptionierung von Produkten für Dienstleistungsunternehmen&lt;br&gt;<br /> - Leistungserstellung und Auftragsabwicklung&lt;br&gt;<br /> - Anwendung und Einsatz der Marketing-instrumente&lt;br&gt;<br /> - Sicherheits-, Qualitäts- u. Umweltmanagement&lt;br&gt;<br /> <br /> == Ziele und Dauer der Fortbildung ==<br /> Die Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt vertieft und erweitert die in Ausbildung und Praxis des Logistik- und Verkehrsgewerbes erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten.&lt;br&gt;<br /> Der Lehrgang bereitet die Teilnehmer auf den Einstieg ins mittlere Management und die damit verbundene Übernahme von Leitungs- und Führungsverantwortung in Logistik- und Speditionsunternehmen vor. Die Fortbildungskurse dauern ca. 18 Monate und sind meist Berufsbegleitend angelegt.&lt;br&gt;<br /> Die Zielgruppe dieses Weiterbildungsangebotes sind erfahrene Praktiker der Logistik- und Speditionsbranche bzw. der Logistikabteilungen von Industrie- und Handelsunternehmen.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Verkehrsfachwirt&diff=1534 2006-12-30T13:41:12Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>== Voraussetzungen == <br /> <br /> Eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung als [[Speditionskaufmann]], Reiseverkehrskaufmann, Kaufmann für Verkehrsservice, Servicekaufmann im Luftverkehr, Kaufmann im Eisenbahn- und Straßenverkehr, Luftverkehrskaufmann oder Schifffahrtskaufmann oder eines anderen kaufmännischen Ausbildungsberufs der Verkehrswirtschaft und danach eine mindestens einjährige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mit Erfolg abgelegte Abschlussprüfung in einem anderen anerkannten Ausbildungsberuf und eine mindestens zweijährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft oder eine mindestens fünfjährige einschlägige Berufspraxis in der Verkehrswirtschaft.<br /> <br /> == Inhalte der Fortbildung ==<br /> <br /> grundlegende Qualifikationen&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Arbeitsmethodik&lt;br&gt;<br /> - Kaufmännische Steuerung und Personalwirtschaft&lt;br&gt;<br /> - Verkehrswirtschaft und Verkehrsdienstleistungen&lt;br&gt;<br /> - Kommunikation und Kooperation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> Handlungsspezifische Qualifikation&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> - Verträge und Versicherungen&lt;br&gt;<br /> - Standortanalyse, Märkte und Konzeptionierung von Produkten für Dienstleistungsunternehmen&lt;br&gt;<br /> - Leistungserstellung und Auftragsabwicklung&lt;br&gt;<br /> - Anwendung und Einsatz der Marketing-instrumente&lt;br&gt;<br /> - Sicherheits-, Qualitäts- u. Umweltmanagement&lt;br&gt;<br /> <br /> == Ziele und Dauer der Fortbildung ==<br /> Die Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt vertieft und erweitert die in Ausbildung und Praxis des Logistik- und Verkehrsgewerbes erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten.&lt;br&gt;<br /> Der Lehrgang bereitet die Teilnehmer auf den Einstieg ins mittlere Management und die damit verbundene Übernahme von Leitungs- und Führungsverantwortung in Logistik- und Speditionsunternehmen vor. Die Fortbildungskurse dauern ca. 18 Monate und sind meist Berufsbegleitend angelegt.&lt;br&gt;<br /> Die Zielgruppe dieses Weiterbildungsangebotes sind erfahrene Praktiker der Logistik- und Speditionsbranche bzw. der Logistikabteilungen von Industrie- und Handelsunternehmen.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1533 2006-12-30T13:33:55Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Artikel &quot;Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 30.12.2006 Artikel &quot;Fachkraft für Lager und Logistik&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Fachlagerist&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Geschichte&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachlagerist&diff=1532 2006-12-30T13:21:23Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Dieser Ausbildungsberuf ersetzt die frühere Ausbildung zum '''Handelsfachpacker'''<br /> <br /> == Inhalte der betrieblichen Ausbildung laut Ausbildungsrahmenplan ==<br /> <br /> <br /> Der Beruf des Fachlageristen / der Fachlageristin ist ein anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz.<br /> Im Rahmen der betrieblichen Ausbildung werden folgende Lehrinhalte vermittelt:&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> 1. Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht&lt;br&gt;<br /> 2. Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes&lt;br&gt;<br /> 3. Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit&lt;br&gt;<br /> 4. Umweltschutz&lt;br&gt;<br /> 5. Arbeitsorganisation; Information und Kommunikation&lt;br&gt;<br /> 6. Güterkontrolle und qualitätssichernde Maßnahmen&lt;br&gt;<br /> 7. Einsatz von Arbeitsmitteln&lt;br&gt;<br /> 8. Annahme von Gütern&lt;br&gt;<br /> 9. Lagerung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 10. Kommissionierung und Verpackung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 11. Versand von Gütern&lt;br&gt;<br /> <br /> == Einsatzmöglichkeiten ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen sind in Industrie-, Einzelhandelhandels-, Großhandels- und Speditionsbetrieben sowie bei weiteren logistischen Dienstleistern tätig.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> <br /> In der Regel wird der qualifizierte Hauptschulabschluss verlangt. Abgesehen von den formellen Voraussetzungen ist natürlich auch die persönliche Eignung eines Bewerbers für ein Unternehmen von Bedeutung.<br /> <br /> Wichtige Eigenschaften und Fähigkeiten aus betrieblicher Sicht sind:<br /> <br /> * Interesse an praktischer Tätigkeit<br /> * Bereitschaft und Fähigkeit zur Teamarbeit<br /> * Zuverlässigkeit und Ordnungssinn<br /> * Interesse an modernen Informations- und Kommunikationstechniken<br /> * Umstellungsfähigkeit (wechselnde Aufgaben)<br /> * umsichtiges Arbeiten<br /> * gute rechnerische Fähigkeiten<br /> * gute körperliche Fitness und Schwindelfreiheit<br /> <br /> == Ausbildungsdauer ==<br /> <br /> <br /> Die reguläre Ausbildungsdauer beträgt zwei Jahre.<br /> <br /> == Vergütung ==<br /> <br /> <br /> Die Ausbildungsvergütung ist von regionalen, branchen- und unternehmensspezifischen Kriterien abhängig. Allerdings gibt es Mindestvergütungen, die zwischen Arbeitgeberverbänden und Arbeitnehmervertretungen verhandelt werden und in den aktuellen Tarifverträgen festgelegt sind.<br /> <br /> == Berufliche Aufstiegschancen ==<br /> <br /> <br /> Nach Abschluss der Ausbildung zum Fachlageristen kann im Anschluss daran als 2. Stufe ein Berufsabschluss als Fachkraft für Lagerlogistik (Dauer 1 Jahr) erworben werden.<br /> Nach mehrjähriger Berufstätigkeit bieten sich Fachlageristen vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten. Sie können die Prüfung als Meister/ Meisterin für Lagerwirtschaft ablegen oder eine Fortbildung zum Beispiel als Techniker / Technikerin für Betriebswissenschaft absolvieren.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen übernehmen alle Tätigkeiten im Rahmen des Güterumschlags und der Güterlagerung. Dabei nehmen sie Güter an, packen, sortieren und lagern sie anforderungsgerecht nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten und unter Beachtung der Lagerordnung.<br /> Der Fachlagerist übernimmt das selbständige Kommissionieren, Verpacken und Bereitstellen der Lagergüter zur übergabe an auftragnehmende Speditionen und Frachtführer. Fachlageristen nutzen betriebliche computergestützte Informations- Lager- und Kommunikationssysteme, bedienen Transportgeräte sowie Flurförderzeuge und sind für die Pflege der Arbeits- und Fördermittel zuständig. Sie arbeiten team- und kundenorientiert und beachten die Grundsätze des Arbeits- sowie Umweltschutzes.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachlagerist&diff=1531 2006-12-30T13:20:46Z

<p>Dr Jekyll: /* Inhalte der betrieblichen Ausbildung laut Ausbildungsrahmenplan */</p> <hr /> <div>'''Fachlagerist'''<br /> Dieser Ausbildungsberuf ersetzt die frühere Ausbildung zum '''Handelsfachpacker'''<br /> <br /> == Inhalte der betrieblichen Ausbildung laut Ausbildungsrahmenplan ==<br /> <br /> <br /> Der Beruf des Fachlageristen / der Fachlageristin ist ein anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz.<br /> Im Rahmen der betrieblichen Ausbildung werden folgende Lehrinhalte vermittelt:&lt;br&gt;<br /> &lt;br&gt;<br /> 1. Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht&lt;br&gt;<br /> 2. Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes&lt;br&gt;<br /> 3. Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit&lt;br&gt;<br /> 4. Umweltschutz&lt;br&gt;<br /> 5. Arbeitsorganisation; Information und Kommunikation&lt;br&gt;<br /> 6. Güterkontrolle und qualitätssichernde Maßnahmen&lt;br&gt;<br /> 7. Einsatz von Arbeitsmitteln&lt;br&gt;<br /> 8. Annahme von Gütern&lt;br&gt;<br /> 9. Lagerung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 10. Kommissionierung und Verpackung von Gütern&lt;br&gt;<br /> 11. Versand von Gütern&lt;br&gt;<br /> <br /> == Einsatzmöglichkeiten ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen sind in Industrie-, Einzelhandelhandels-, Großhandels- und Speditionsbetrieben sowie bei weiteren logistischen Dienstleistern tätig.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> <br /> In der Regel wird der qualifizierte Hauptschulabschluss verlangt. Abgesehen von den formellen Voraussetzungen ist natürlich auch die persönliche Eignung eines Bewerbers für ein Unternehmen von Bedeutung.<br /> <br /> Wichtige Eigenschaften und Fähigkeiten aus betrieblicher Sicht sind:<br /> <br /> * Interesse an praktischer Tätigkeit<br /> * Bereitschaft und Fähigkeit zur Teamarbeit<br /> * Zuverlässigkeit und Ordnungssinn<br /> * Interesse an modernen Informations- und Kommunikationstechniken<br /> * Umstellungsfähigkeit (wechselnde Aufgaben)<br /> * umsichtiges Arbeiten<br /> * gute rechnerische Fähigkeiten<br /> * gute körperliche Fitness und Schwindelfreiheit<br /> <br /> == Ausbildungsdauer ==<br /> <br /> <br /> Die reguläre Ausbildungsdauer beträgt zwei Jahre.<br /> <br /> == Vergütung ==<br /> <br /> <br /> Die Ausbildungsvergütung ist von regionalen, branchen- und unternehmensspezifischen Kriterien abhängig. Allerdings gibt es Mindestvergütungen, die zwischen Arbeitgeberverbänden und Arbeitnehmervertretungen verhandelt werden und in den aktuellen Tarifverträgen festgelegt sind.<br /> <br /> == Berufliche Aufstiegschancen ==<br /> <br /> <br /> Nach Abschluss der Ausbildung zum Fachlageristen kann im Anschluss daran als 2. Stufe ein Berufsabschluss als Fachkraft für Lagerlogistik (Dauer 1 Jahr) erworben werden.<br /> Nach mehrjähriger Berufstätigkeit bieten sich Fachlageristen vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten. Sie können die Prüfung als Meister/ Meisterin für Lagerwirtschaft ablegen oder eine Fortbildung zum Beispiel als Techniker / Technikerin für Betriebswissenschaft absolvieren.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen übernehmen alle Tätigkeiten im Rahmen des Güterumschlags und der Güterlagerung. Dabei nehmen sie Güter an, packen, sortieren und lagern sie anforderungsgerecht nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten und unter Beachtung der Lagerordnung.<br /> Der Fachlagerist übernimmt das selbständige Kommissionieren, Verpacken und Bereitstellen der Lagergüter zur übergabe an auftragnehmende Speditionen und Frachtführer. Fachlageristen nutzen betriebliche computergestützte Informations- Lager- und Kommunikationssysteme, bedienen Transportgeräte sowie Flurförderzeuge und sind für die Pflege der Arbeits- und Fördermittel zuständig. Sie arbeiten team- und kundenorientiert und beachten die Grundsätze des Arbeits- sowie Umweltschutzes.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Fachlagerist&diff=1530 2006-12-30T13:12:00Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>'''Fachlagerist'''<br /> Dieser Ausbildungsberuf ersetzt die frühere Ausbildung zum '''Handelsfachpacker'''<br /> <br /> == Inhalte der betrieblichen Ausbildung laut Ausbildungsrahmenplan ==<br /> <br /> <br /> Der Beruf des Fachlageristen / der Fachlageristin ist ein anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz.<br /> Im Rahmen der betrieblichen Ausbildung werden folgende Lehrinhalte vermittelt:<br /> <br /> 1. Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht<br /> 2. Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes<br /> 3. Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit<br /> 4. Umweltschutz<br /> 5. Arbeitsorganisation; Information und Kommunikation<br /> 6. Güterkontrolle und qualitätssichernde Maßnahmen<br /> 7. Einsatz von Arbeitsmitteln<br /> 8. Annahme von Gütern<br /> 9. Lagerung von Gütern<br /> 10. Kommissionierung und Verpackung von Gütern<br /> 11. Versand von Gütern<br /> <br /> == Einsatzmöglichkeiten ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen sind in Industrie-, Einzelhandelhandels-, Großhandels- und Speditionsbetrieben sowie bei weiteren logistischen Dienstleistern tätig.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> <br /> In der Regel wird der qualifizierte Hauptschulabschluss verlangt. Abgesehen von den formellen Voraussetzungen ist natürlich auch die persönliche Eignung eines Bewerbers für ein Unternehmen von Bedeutung.<br /> <br /> Wichtige Eigenschaften und Fähigkeiten aus betrieblicher Sicht sind:<br /> <br /> * Interesse an praktischer Tätigkeit<br /> * Bereitschaft und Fähigkeit zur Teamarbeit<br /> * Zuverlässigkeit und Ordnungssinn<br /> * Interesse an modernen Informations- und Kommunikationstechniken<br /> * Umstellungsfähigkeit (wechselnde Aufgaben)<br /> * umsichtiges Arbeiten<br /> * gute rechnerische Fähigkeiten<br /> * gute körperliche Fitness und Schwindelfreiheit<br /> <br /> == Ausbildungsdauer ==<br /> <br /> <br /> Die reguläre Ausbildungsdauer beträgt zwei Jahre.<br /> <br /> == Vergütung ==<br /> <br /> <br /> Die Ausbildungsvergütung ist von regionalen, branchen- und unternehmensspezifischen Kriterien abhängig. Allerdings gibt es Mindestvergütungen, die zwischen Arbeitgeberverbänden und Arbeitnehmervertretungen verhandelt werden und in den aktuellen Tarifverträgen festgelegt sind.<br /> <br /> == Berufliche Aufstiegschancen ==<br /> <br /> <br /> Nach Abschluss der Ausbildung zum Fachlageristen kann im Anschluss daran als 2. Stufe ein Berufsabschluss als Fachkraft für Lagerlogistik (Dauer 1 Jahr) erworben werden.<br /> Nach mehrjähriger Berufstätigkeit bieten sich Fachlageristen vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten. Sie können die Prüfung als Meister/ Meisterin für Lagerwirtschaft ablegen oder eine Fortbildung zum Beispiel als Techniker / Technikerin für Betriebswissenschaft absolvieren.<br /> <br /> == Berufsbild ==<br /> <br /> <br /> Fachlageristen übernehmen alle Tätigkeiten im Rahmen des Güterumschlags und der Güterlagerung. Dabei nehmen sie Güter an, packen, sortieren und lagern sie anforderungsgerecht nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten und unter Beachtung der Lagerordnung.<br /> Der Fachlagerist übernimmt das selbständige Kommissionieren, Verpacken und Bereitstellen der Lagergüter zur übergabe an auftragnehmende Speditionen und Frachtführer. Fachlageristen nutzen betriebliche computergestützte Informations- Lager- und Kommunikationssysteme, bedienen Transportgeräte sowie Flurförderzeuge und sind für die Pflege der Arbeits- und Fördermittel zuständig. Sie arbeiten team- und kundenorientiert und beachten die Grundsätze des Arbeits- sowie Umweltschutzes.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Handelsfachpacker&diff=1529 2006-12-30T13:10:31Z

<p>Dr Jekyll: Weiterleitung nach Fachlagerist</p> <hr /> <div>#REDIRECT [[Fachlagerist]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kaufmann_f%C3%BCr_Spedition_und_Logistikdienstleistung&diff=1528 2006-12-30T13:08:09Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Der Ausbildungsberuf Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung ersetzt die bisherige Ausbildung zum '''Speditionskaufmann'''.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Für diesen Ausbildungsberuf setzen die meisten Betriebe einen guten Realschulabschluss voraus.<br /> Nach mind. 6-jähriger nachweisbarer Tätigkeit in diesem Berufsfeld kann bei verschiedenen Bildungsträgern ein Prüfungsvorbereitungskurs belegt werden der zur Teilnahme an der Abschlussprüfung als externer Prüfling berechtigt.<br /> Englisch in Wort und Schrift ist in international tätigen Firmen ein weiteres notwendiges Einstellungskriterium.<br /> <br /> == Ausbildungsinhalte == <br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind zuständig für:<br /> &lt;ul&gt;<br /> &lt;li&gt;- das planen und organisieren des Güterversandes, den Umschlag und die Lagerung und weitere logistische Leistungen unter Beachtung einschlägiger Rechtsvorschriften und der Belange des Umweltschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das steuern und überwachen des Zusammenwirkens der an Logistikketten beteiligten Personen und Einrichtungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das nutzen der Möglichkeiten zur Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das besorgen des Versicherungsschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- die einhaltung Zoll- und Außenwirtschaftlicher Bestimmungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie nutzen Informations- und Kommunikationstechnologien.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das beschaffen und zurverfügungstellen von Informationen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache und bearbeiten englischsprachige Dokumente.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln von Kundenwünschen, das beraten und betreuen von Kunden.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln und bewerten von Leistungsangeboten auf dem Transport- und Logistikmarkt.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie kalkulieren Preise.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie erarbeiten Angebote und bereiten Verträge vor.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das bearbeiten von Kundenreklamationen und Schadensmeldungen und veranlassen Schadenregulierungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie führen Zahlungsvorgänge und Vorgänge des Mahnwesens aus.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen sowie der kaufmännischen Steuerung mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie beobachten den Markt und wirken an der Weiterentwicklung des Leistungsangebots ihres Unternehmens mit, Sie wirken beim Aufbau von Netzwerken zur Zusammenfassung, Beförderung und Auslieferung von Ladungen mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- desweiteren arbeiten Sie bei der Entwicklung von Logistikkonzepten mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;/ul&gt;<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind für die Organisation des Güterversands, den Umschlag der Waren und deren Lagerung sowie für weitere logistische Leistungen zuständig. Sie steuern und überwachen das Zusammenwirken der Personen und Einrichtungen, die an der jeweiligen Logistikkette beteiligt sind. Um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, suchen sie geeignete Fahrstrecken und Transportmittel aus, erarbeiten Terminpläne und erledigen Formalitäten. Sie beraten und betreuen Kunden, zum Beispiel in Fragen der Verpackung, sie arbeiten Angebote aus, bereiten Verträge vor und kümmern sich um den Versicherungsschutz. Auch für Kundenreklamationen, Schadensmeldungen und -regulierungen sind sie die Ansprechpartner. Überdies kalkulieren sie Preise, wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen mit, wickeln Zahlungsvorgänge und auch Vorgänge des Mahnwesens ab.&lt;br&gt;<br /> Um Leistungsangebote auf dem Transport- und Logistikmarkt ermitteln und bewerten zu können, beschaffen sie die erforderlichen Informationen dabei bedienen sie sich in der Regel der modernen Informations- und Kommunikationstechnologien. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nutzen sie auch die Möglichkeiten der Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten. Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache, bearbeiten englischsprachige Dokumente und bewegen sich sicher auf dem Terrain von zoll- und außenwirtschaftlichen Bestimmungen. Darüber hinaus erledigen sie Verwaltungs- und Schreibarbeiten.&lt;br&gt;<br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung arbeiten bei internationalen Speditionen, Luftfrachtspeditionen, Kraftwagenspeditionen, Lagerunternehmen sowie Binnenschifffahrtsspeditionen. Sie sind auch in Industrie- und Handelsunternehmen tätig, die logistische Dienstleistungen organisieren, steuern und überwachen. In den Unternehmen arbeiten sie vorwiegend im Büro, aber auch im Außendienst. Seltener halten sie sich in der Lagerhalle oder auf dem Betriebshof auf.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kaufmann_f%C3%BCr_Spedition_und_Logistikdienstleistung&diff=1527 2006-12-30T12:53:10Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Der Ausbildungsberuf Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung ersetzt die bisherige Ausbildung zum Speditionskaufmann.<br /> <br /> __TOC__<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Für diesen Ausbildungsberuf setzen die meisten Betriebe einen guten Realschulabschluss voraus.<br /> Nach mind. 6-jähriger nachweisbarer Tätigkeit in diesem Berufsfeld kann bei verschiedenen Bildungsträgern ein Prüfungsvorbereitungskurs belegt werden der zur Teilnahme an der Abschlussprüfung als externer Prüfling berechtigt.<br /> Englisch in Wort und Schrift ist in international tätigen Firmen ein weiteres notwendiges Einstellungskriterium.<br /> <br /> == Ausbildungsinhalte == <br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind zuständig für:<br /> &lt;ul&gt;<br /> &lt;li&gt;- das planen und organisieren des Güterversandes, den Umschlag und die Lagerung und weitere logistische Leistungen unter Beachtung einschlägiger Rechtsvorschriften und der Belange des Umweltschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das steuern und überwachen des Zusammenwirkens der an Logistikketten beteiligten Personen und Einrichtungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das nutzen der Möglichkeiten zur Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das besorgen des Versicherungsschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- die einhaltung Zoll- und Außenwirtschaftlicher Bestimmungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie nutzen Informations- und Kommunikationstechnologien.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das beschaffen und zurverfügungstellen von Informationen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache und bearbeiten englischsprachige Dokumente.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln von Kundenwünschen, das beraten und betreuen von Kunden.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln und bewerten von Leistungsangeboten auf dem Transport- und Logistikmarkt.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie kalkulieren Preise.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie erarbeiten Angebote und bereiten Verträge vor.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das bearbeiten von Kundenreklamationen und Schadensmeldungen und veranlassen Schadenregulierungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie führen Zahlungsvorgänge und Vorgänge des Mahnwesens aus.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen sowie der kaufmännischen Steuerung mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie beobachten den Markt und wirken an der Weiterentwicklung des Leistungsangebots ihres Unternehmens mit, Sie wirken beim Aufbau von Netzwerken zur Zusammenfassung, Beförderung und Auslieferung von Ladungen mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- desweiteren arbeiten Sie bei der Entwicklung von Logistikkonzepten mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;/ul&gt;<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind für die Organisation des Güterversands, den Umschlag der Waren und deren Lagerung sowie für weitere logistische Leistungen zuständig. Sie steuern und überwachen das Zusammenwirken der Personen und Einrichtungen, die an der jeweiligen Logistikkette beteiligt sind. Um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, suchen sie geeignete Fahrstrecken und Transportmittel aus, erarbeiten Terminpläne und erledigen Formalitäten. Sie beraten und betreuen Kunden, zum Beispiel in Fragen der Verpackung, sie arbeiten Angebote aus, bereiten Verträge vor und kümmern sich um den Versicherungsschutz. Auch für Kundenreklamationen, Schadensmeldungen und -regulierungen sind sie die Ansprechpartner. Überdies kalkulieren sie Preise, wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen mit, wickeln Zahlungsvorgänge und auch Vorgänge des Mahnwesens ab.&lt;br&gt;<br /> Um Leistungsangebote auf dem Transport- und Logistikmarkt ermitteln und bewerten zu können, beschaffen sie die erforderlichen Informationen dabei bedienen sie sich in der Regel der modernen Informations- und Kommunikationstechnologien. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nutzen sie auch die Möglichkeiten der Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten. Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache, bearbeiten englischsprachige Dokumente und bewegen sich sicher auf dem Terrain von zoll- und außenwirtschaftlichen Bestimmungen. Darüber hinaus erledigen sie Verwaltungs- und Schreibarbeiten.&lt;br&gt;<br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung arbeiten bei internationalen Speditionen, Luftfrachtspeditionen, Kraftwagenspeditionen, Lagerunternehmen sowie Binnenschifffahrtsspeditionen. Sie sind auch in Industrie- und Handelsunternehmen tätig, die logistische Dienstleistungen organisieren, steuern und überwachen. In den Unternehmen arbeiten sie vorwiegend im Büro, aber auch im Außendienst. Seltener halten sie sich in der Lagerhalle oder auf dem Betriebshof auf.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Speditionskaufmann&diff=1526 2006-12-30T12:50:55Z

<p>Dr Jekyll: Weiterleitung nach Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung</p> <hr /> <div>#REDIRECT [[Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Speditionskaufmann&diff=1525 2006-12-30T12:50:37Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>#REDIRECT [Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung]]</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kaufmann_f%C3%BCr_Spedition_und_Logistikdienstleistung&diff=1524 2006-12-30T12:42:01Z

<p>Dr Jekyll: /* Ausbildungsinhalte */</p> <hr /> <div>Der Ausbildungsberuf Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung ersetzt die bisherige Ausbildung zum Speditionskaufmann.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Für diesen Ausbildungsberuf setzen die meisten Betriebe einen guten Realschulabschluss voraus.<br /> Nach mind. 6-jähriger nachweisbarer Tätigkeit in diesem Berufsfeld kann bei verschiedenen Bildungsträgern ein Prüfungsvorbereitungskurs belegt werden der zur Teilnahme an der Abschlussprüfung als externer Prüfling berechtigt.<br /> Englisch in Wort und Schrift ist in international tätigen Firmen ein weiteres notwendiges Einstellungskriterium.<br /> <br /> == Ausbildungsinhalte == <br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind zuständig für:<br /> &lt;ul&gt;<br /> &lt;li&gt;- das planen und organisieren des Güterversandes, den Umschlag und die Lagerung und weitere logistische Leistungen unter Beachtung einschlägiger Rechtsvorschriften und der Belange des Umweltschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das steuern und überwachen des Zusammenwirkens der an Logistikketten beteiligten Personen und Einrichtungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das nutzen der Möglichkeiten zur Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das besorgen des Versicherungsschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- die einhaltung Zoll- und Außenwirtschaftlicher Bestimmungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie nutzen Informations- und Kommunikationstechnologien.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das beschaffen und zurverfügungstellen von Informationen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache und bearbeiten englischsprachige Dokumente.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln von Kundenwünschen, das beraten und betreuen von Kunden.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das ermitteln und bewerten von Leistungsangeboten auf dem Transport- und Logistikmarkt.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie kalkulieren Preise.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie erarbeiten Angebote und bereiten Verträge vor.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- das bearbeiten von Kundenreklamationen und Schadensmeldungen und veranlassen Schadenregulierungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie führen Zahlungsvorgänge und Vorgänge des Mahnwesens aus.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen sowie der kaufmännischen Steuerung mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- Sie beobachten den Markt und wirken an der Weiterentwicklung des Leistungsangebots ihres Unternehmens mit, Sie wirken beim Aufbau von Netzwerken zur Zusammenfassung, Beförderung und Auslieferung von Ladungen mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;- desweiteren arbeiten Sie bei der Entwicklung von Logistikkonzepten mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;/ul&gt;<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind für die Organisation des Güterversands, den Umschlag der Waren und deren Lagerung sowie für weitere logistische Leistungen zuständig. Sie steuern und überwachen das Zusammenwirken der Personen und Einrichtungen, die an der jeweiligen Logistikkette beteiligt sind. Um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, suchen sie geeignete Fahrstrecken und Transportmittel aus, erarbeiten Terminpläne und erledigen Formalitäten. Sie beraten und betreuen Kunden, zum Beispiel in Fragen der Verpackung, sie arbeiten Angebote aus, bereiten Verträge vor und kümmern sich um den Versicherungsschutz. Auch für Kundenreklamationen, Schadensmeldungen und -regulierungen sind sie die Ansprechpartner. Überdies kalkulieren sie Preise, wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen mit, wickeln Zahlungsvorgänge und auch Vorgänge des Mahnwesens ab.&lt;br&gt;<br /> Um Leistungsangebote auf dem Transport- und Logistikmarkt ermitteln und bewerten zu können, beschaffen sie die erforderlichen Informationen dabei bedienen sie sich in der Regel der modernen Informations- und Kommunikationstechnologien. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nutzen sie auch die Möglichkeiten der Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten. Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache, bearbeiten englischsprachige Dokumente und bewegen sich sicher auf dem Terrain von zoll- und außenwirtschaftlichen Bestimmungen. Darüber hinaus erledigen sie Verwaltungs- und Schreibarbeiten.&lt;br&gt;<br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung arbeiten bei internationalen Speditionen, Luftfrachtspeditionen, Kraftwagenspeditionen, Lagerunternehmen sowie Binnenschifffahrtsspeditionen. Sie sind auch in Industrie- und Handelsunternehmen tätig, die logistische Dienstleistungen organisieren, steuern und überwachen. In den Unternehmen arbeiten sie vorwiegend im Büro, aber auch im Außendienst. Seltener halten sie sich in der Lagerhalle oder auf dem Betriebshof auf.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Kaufmann_f%C3%BCr_Spedition_und_Logistikdienstleistung&diff=1523 2006-12-30T12:40:53Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>Der Ausbildungsberuf Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung ersetzt die bisherige Ausbildung zum Speditionskaufmann.<br /> <br /> == Voraussetzungen ==<br /> <br /> Für diesen Ausbildungsberuf setzen die meisten Betriebe einen guten Realschulabschluss voraus.<br /> Nach mind. 6-jähriger nachweisbarer Tätigkeit in diesem Berufsfeld kann bei verschiedenen Bildungsträgern ein Prüfungsvorbereitungskurs belegt werden der zur Teilnahme an der Abschlussprüfung als externer Prüfling berechtigt.<br /> Englisch in Wort und Schrift ist in international tätigen Firmen ein weiteres notwendiges Einstellungskriterium.<br /> <br /> == Ausbildungsinhalte == <br /> <br /> Die Ausbildung dauert 3 Jahre und ist als duale Ausbildung angelegt. Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind zuständig für:<br /> &lt;ul&gt;<br /> &lt;li&gt;das planen und organisieren des Güterversandes, den Umschlag und die Lagerung und weitere logistische Leistungen unter Beachtung einschlägiger Rechtsvorschriften und der Belange des Umweltschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das steuern und überwachen des Zusammenwirkens der an Logistikketten beteiligten Personen und Einrichtungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das nutzen der Möglichkeiten zur Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das besorgen des Versicherungsschutzes.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;die einhaltung Zoll- und Außenwirtschaftlicher Bestimmungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie nutzen Informations- und Kommunikationstechnologien.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das beschaffen und zurverfügungstellen von Informationen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache und bearbeiten englischsprachige Dokumente.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das ermitteln von Kundenwünschen, das beraten und betreuen von Kunden.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das ermitteln und bewerten von Leistungsangeboten auf dem Transport- und Logistikmarkt.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie kalkulieren Preise.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie erarbeiten Angebote und bereiten Verträge vor.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;das bearbeiten von Kundenreklamationen und Schadensmeldungen und veranlassen Schadenregulierungen.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie führen Zahlungsvorgänge und Vorgänge des Mahnwesens aus.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen sowie der kaufmännischen Steuerung mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;Sie beobachten den Markt und wirken an der Weiterentwicklung des Leistungsangebots ihres Unternehmens mit, Sie wirken beim Aufbau von Netzwerken zur Zusammenfassung, Beförderung und Auslieferung von Ladungen mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;li&gt;desweiteren arbeiten Sie bei der Entwicklung von Logistikkonzepten mit.&lt;/li&gt;<br /> &lt;/ul&gt;<br /> <br /> == Berufsbild == <br /> <br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung sind für die Organisation des Güterversands, den Umschlag der Waren und deren Lagerung sowie für weitere logistische Leistungen zuständig. Sie steuern und überwachen das Zusammenwirken der Personen und Einrichtungen, die an der jeweiligen Logistikkette beteiligt sind. Um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, suchen sie geeignete Fahrstrecken und Transportmittel aus, erarbeiten Terminpläne und erledigen Formalitäten. Sie beraten und betreuen Kunden, zum Beispiel in Fragen der Verpackung, sie arbeiten Angebote aus, bereiten Verträge vor und kümmern sich um den Versicherungsschutz. Auch für Kundenreklamationen, Schadensmeldungen und -regulierungen sind sie die Ansprechpartner. Überdies kalkulieren sie Preise, wirken bei der Ermittlung von Kosten und Erträgen mit, wickeln Zahlungsvorgänge und auch Vorgänge des Mahnwesens ab.&lt;br&gt;<br /> Um Leistungsangebote auf dem Transport- und Logistikmarkt ermitteln und bewerten zu können, beschaffen sie die erforderlichen Informationen dabei bedienen sie sich in der Regel der modernen Informations- und Kommunikationstechnologien. Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nutzen sie auch die Möglichkeiten der Zusammenfassung von Sendungen zu größeren Ladeeinheiten. Sie korrespondieren und kommunizieren mit ausländischen Geschäftspartnern und Kunden in englischer Sprache, bearbeiten englischsprachige Dokumente und bewegen sich sicher auf dem Terrain von zoll- und außenwirtschaftlichen Bestimmungen. Darüber hinaus erledigen sie Verwaltungs- und Schreibarbeiten.&lt;br&gt;<br /> Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung arbeiten bei internationalen Speditionen, Luftfrachtspeditionen, Kraftwagenspeditionen, Lagerunternehmen sowie Binnenschifffahrtsspeditionen. Sie sind auch in Industrie- und Handelsunternehmen tätig, die logistische Dienstleistungen organisieren, steuern und überwachen. In den Unternehmen arbeiten sie vorwiegend im Büro, aber auch im Außendienst. Seltener halten sie sich in der Lagerhalle oder auf dem Betriebshof auf.</div>

Dr Jekyll https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Aktuelle_Ereignisse&diff=1522 2006-12-30T12:27:41Z

<p>Dr Jekyll: </p> <hr /> <div>30.12.2006 Artikel &quot;Fachkraft für Lager und Logistik&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Fachlagerist&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Artikel &quot;Geschichte&quot; erstellt.&lt;br&gt;<br /> 27.12.2006 Das Lagerwiki ist online.</div>

Dr Jekyll