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		<title>Just in Sequence - Versionsgeschichte</title>
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		<updated>2026-05-11T02:07:31Z</updated>
		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Lager- &amp; Logistik-Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Just_in_Sequence&amp;diff=6501&amp;oldid=prev</id>
		<title>W. Schwenk: hat „JIS“ nach „Just in Sequence“ verschoben:&amp;#32;Bitte keine Seite unter der Abkürzung anlegen.</title>
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				<updated>2010-09-10T15:44:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;hat „&lt;a href=&quot;/index.php/JIS&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;JIS&quot;&gt;JIS&lt;/a&gt;“ nach „&lt;a href=&quot;/index.php/Just_in_Sequence&quot; title=&quot;Just in Sequence&quot;&gt;Just in Sequence&lt;/a&gt;“ verschoben: Bitte keine Seite unter der Abkürzung anlegen.&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 10. September 2010, 15:44 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan='2' style='text-align: center;' lang='de'&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(kein Unterschied)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>W. Schwenk</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.lagerwiki.de/index.php?title=Just_in_Sequence&amp;diff=6500&amp;oldid=prev</id>
		<title>87.166.31.17 am 10. September 2010 um 11:39 Uhr</title>
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				<updated>2010-09-10T11:39:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 10. September 2010, 11:39 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Zeile 1:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Just in Sequence ist eine Weiterentwicklung vom Just in Time-Konzept. Die Güter werden nicht nur zum genau richtigen Zeitpunkt angeliefert, sondern auch in verarbeitungssynchroner Reihenfolge. Dies bedeutet, dass die Lieferanten einen weiteren Teil der Logistikdienstleistung für den Empfänger übernehmen. Eine Realisierung ist beispielsweise durch das Aufbringen der gelieferten Chargen auf fahrerlose Transportsysteme möglich, die dann die Fertigung des Empfängers abfahren und für eine lückenlose Bereitstellung in genau der richtige Reihenfolge sorgen. Zu sehen ist die Umsetzung, wie auch bereits beim Just in Time Konzept, in der Automobilbranche, in der wir ein großes Gefälle der Marktmacht zwischen Empfänger und Lieferant haben. Die &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Liefereanten &lt;/del&gt;richten sich zumeist in der Nähe des Empfängers in sogenannten Supplier-Parks häuslich ein, um die Ansprüche des Empfängers optimal erfüllen zu können. JIS ist ein weiterer Schritt in Richtung einer &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;otimalen &lt;/del&gt;Inbound-Logistik, erfordert allerdings die Weitergabe von Informationsflüssen über die Unternehmensgrenzen hinaus.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Just in Sequence ist eine Weiterentwicklung vom Just in Time-Konzept. Die Güter werden nicht nur zum genau richtigen Zeitpunkt angeliefert, sondern auch in verarbeitungssynchroner Reihenfolge. Dies bedeutet, dass die Lieferanten einen weiteren Teil der Logistikdienstleistung für den Empfänger übernehmen. Eine Realisierung ist beispielsweise durch das Aufbringen der gelieferten Chargen auf fahrerlose Transportsysteme möglich, die dann die Fertigung des Empfängers abfahren und für eine lückenlose Bereitstellung in genau der richtige Reihenfolge sorgen. Zu sehen ist die Umsetzung, wie auch bereits beim Just in Time Konzept, in der Automobilbranche, in der wir ein großes Gefälle der Marktmacht zwischen Empfänger und Lieferant haben. Die &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lieferanten &lt;/ins&gt;richten sich zumeist in der Nähe des Empfängers in sogenannten Supplier-Parks häuslich ein, um die Ansprüche des Empfängers optimal erfüllen zu können. JIS ist ein weiterer Schritt in Richtung einer &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;optimalen &lt;/ins&gt;Inbound-Logistik, erfordert allerdings die Weitergabe von Informationsflüssen über die Unternehmensgrenzen hinaus&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Diese Anforderung lässt sich mittels RFID bestens erfüllen, birgt aber auch immer ein Datenschutz-Risiko, das bei der allgemeinen Begeisterung über die technischen Möglichkeiten dieses Verfahrens gern vergessen wird&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>87.166.31.17</name></author>	</entry>

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		<title>87.166.31.17: Die Seite wurde neu angelegt: „Just in Sequence ist eine Weiterentwicklung vom Just in Time-Konzept. Die Güter werden nicht nur zum genau richtigen Zeitpunkt angeliefert, sondern auch in verar...“</title>
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				<updated>2010-09-10T11:36:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „Just in Sequence ist eine Weiterentwicklung vom Just in Time-Konzept. Die Güter werden nicht nur zum genau richtigen Zeitpunkt angeliefert, sondern auch in verar...“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Just in Sequence ist eine Weiterentwicklung vom Just in Time-Konzept. Die Güter werden nicht nur zum genau richtigen Zeitpunkt angeliefert, sondern auch in verarbeitungssynchroner Reihenfolge. Dies bedeutet, dass die Lieferanten einen weiteren Teil der Logistikdienstleistung für den Empfänger übernehmen. Eine Realisierung ist beispielsweise durch das Aufbringen der gelieferten Chargen auf fahrerlose Transportsysteme möglich, die dann die Fertigung des Empfängers abfahren und für eine lückenlose Bereitstellung in genau der richtige Reihenfolge sorgen. Zu sehen ist die Umsetzung, wie auch bereits beim Just in Time Konzept, in der Automobilbranche, in der wir ein großes Gefälle der Marktmacht zwischen Empfänger und Lieferant haben. Die Liefereanten richten sich zumeist in der Nähe des Empfängers in sogenannten Supplier-Parks häuslich ein, um die Ansprüche des Empfängers optimal erfüllen zu können. JIS ist ein weiterer Schritt in Richtung einer otimalen Inbound-Logistik, erfordert allerdings die Weitergabe von Informationsflüssen über die Unternehmensgrenzen hinaus.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>87.166.31.17</name></author>	</entry>

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